行了两次，可是就是这两次，也让不少懂行的观众看
了他也把赛车跑了两分十一秒以内的成绩，无形之中，对于石磊的期待值也在增加了。计时圈很快过去了，石磊的第一阶段排位赛地成绩定格在两分十一秒零三一。这并不是这项赛事地第一阶段排位赛历史上的最好成绩。甚至连前十位地成绩都算不上，但是比较起石磊之前的十一名车手。这个成绩已经很让人咂
了。石磊也懒得跟这个老
嗦，只是笑眯眯的把盔丢到他怀里，然后就甩着膀跟王茜卿卿我我去了。周五上午十
二十到十五十这半个小时之间，又是F3赛车的
练习时间，石磊利用这半个小时，重新试验了一下在经过圈尾的
塘北角弯如果采用低速弯
速弯的方式，是不是对于单圈时间有帮助。试验的结果证实了他的想法，也就是法兰克的说法，的确，在实验之下，基本上石磊每圈至少都能提半秒左右。六
二公里的赛
。如果
照汉密尔顿的那个最快圈速来计算，那么平均时速也是达到了一百七十公里地速，而石磊在经过了最长的加速赛段之后。赛车的时速在轻油地状态下。已经几乎达到了F3赛车所能达到地巅峰，也就是两百六十多迈，不得不说，石磊真的是把赛车跑到了极限了。计时圈正式开始！
看到倒数第四位的车手冲过了起
计时圈的比赛之后，石磊的赛车也获准驶赛，他的
胎圈的过程。这一次，石磊自然是
照法兰克所言的，利用低速弯了最后的塘北角弯，然后将油门踩死，一路狂飙，经过起的时候，速度已经达到了一百六十迈以上！由于石磊如此慢的
胎圈，在三分多钟之后，他的赛车终于以极的速度回到起，自己的排位赛计时圈的时候，迎来的却是观众台上一片嘘声。幸好石磊听不到，否则他肯定很郁闷！法兰克看到石磊不但不觉得羞愧，反倒还咧着嘴笑了，不禁很气结的说了一句：“你还真是不以为耻反以为荣啊，原本你至少可以排在第二的，没想到居然排在那个澳门的家伙之后。”
对于这样的成绩，石磊并不是特别的满意，他原以为自己应该能跑
超过两百七十迈的极速来的。下午两
四十五，正式排位赛开始了，石磊这次将会被排在倒数第三位场。最终，第一阶段排位赛之后，石磊的成绩排在第三位。排在第一位的是
西车手迪加拉斯，而排在第二的，则是石磊曾经有过一面之缘的混血小---澳门车手拿度。已经
计时圈之后，石磊就心无旁骛了，只是全神贯注的驾驶着赛车，希图跑更好的成绩来。就算是不能超过汉密尔顿去年的那个最快圈速，至少也要更接近一些，那样在比赛的时候才有机会打破他的这个成绩。要知，往往在排位赛的时候，因为是绝对轻油。并且车胎地抓地力是最
的阶段，因此单圈成绩往往比正式比赛里要好一些。而正式比赛里，
胎抓地力好的时候通常是重油，而等到油箱接近空了的时候。胎地抓地力却又不如之前了。虽然胎越光
，就越容易让车手在直上的速度增加，可是对于弯而言，车手就需要更加大力的刹车。总而言之，如果在排位赛都无法接近或者打破最快圈速的话，基本上在正式比赛里也很难有什么突破了。回到维修区之后，法兰克当即黑着脸对石磊说：“你应该用低速
弯的方式过塘北角弯的，这样你的最终成绩至少能提零五秒。”想清楚了之后，石磊地车也就通过了
塘北角弯，很明显的速弯之后。石磊弯的速度陡然降至一百三十迈左右，然后引擎发转速的轰鸣声，冲过了起…经过这两次的
练习和第一阶段的排位赛，基本上观众也好，媒
也罢，也都明白了这次比赛最有竞争力的车手是哪几个。这其中自然包括参加了全年洲际杯的迪加拉斯，也包括了参加了本赛季F亚洲赛的拿度，另外还有两名车手，最后一个，就是这位似乎从来没有在F3的比赛里现过的石磊----这只是观众们的误区，除非是真正的专业车迷，否则真的很难在英国大奖赛银石站的比赛里发现石磊的影，毕竟石磊那次的成绩并不
，除非是记住了当时赛未能完赛的车手，否则也没什么机会记住石磊这个名字。一直到三
二十分左右的时候，石磊才终于迎来了自己场的时间。在此之前，所有车手都是
替着场的，也就是说第一名车手上路计时圈之后，第二名车手也就场了，这样的情形下，赛上实际上是始终保持两名车手的。迪加拉斯的成绩是两分十秒三二二，而
拿度的成绩则是两分十秒九七六。看到这样的成绩，石磊咧开嘴笑了：看来这个拿度也是个有趣的对手呢，呵呵，居然也跑了两分十一秒之内啊！石磊吐了吐
，什么也没说，这只是他的一个试验而已，实际上他自己也知了在明天的正式排位赛上该怎么
。由于看到剩余的时间应该还算是比较充沛，石磊的
胎圈行的尤其的慢，目的是为了造成赛车胎更好的胎效果，尽可能的让车胎完全比赛的状态。