集的车手,
上却散发
了冠军相,除了说明他就是为这项运动而生的,又或者说这项运动的最
殊荣就是等着他来摘取的,好像也实在是找不到其他什么解释了。这

觉在观看比赛的时候,即便会觉得
血沸腾,也仅仅只是
血沸腾而已,无法
同
受。可是当真实的下场之后,才会知
,这
摧枯拉朽的
觉源自何
。经过了直
的试探,再经过之后连续几次弯
的不同方式的试探,舒
赫真实的
受到了石磊
上那

烈的冠军相。可是,只有场上的舒
赫自己才知
,他的这些试探到底有多么的艰苦。如果说这
冠军相产生在莱科宁或者蒙托亚又或者今年刚刚战胜了舒
赫取得冠军的阿隆索
上,舒
赫并不会
觉到十分的意外,并且他有足够的信心去打败他们,即便所有人都认为舒
赫已经迟迟老暮。但是这
觉偏偏
现在一个甚至从未染指过F1的石磊
上的时候,舒
赫就只能
觉到震惊了。
罢了。可是,
前地石磊,却给舒
赫带来了不一样的
觉,可能是因为石磊在反应速度方面表现地过于
,又或者是因为石磊在舒
赫看过的两场比赛里给他带来了太大的冲击。即便那两场比赛对于舒
赫而言,不过是很低级的比赛,但是在这样的比赛里。舒
赫自问也未必能如同石磊表现的那么抢
。赢得比赛和赢得比赛是不一样的。可以赢得
净利落,也可以赢得很狼狈。但是这些都不算特别,特别的是如同石磊这般赢得摧枯拉朽,让人产生一
只要他在场上,其他的车手就断然不可能有机会的这
觉。从某些方面来说,舒
赫本
就是个天才,而F1的大多数车手就只是人才而已。如同跟乔丹同时代的那些球星,比如
克利、尤因或者
龙之类地,如果跟他们同时代的没有乔丹这样的天才
现,他们一定会在人才的比拼当中胜
。获得更
地成就。可是有了乔丹,他们就只能很委屈的成为现在的局面了。不过,如果认为我们的车王会因此而放弃,那就大错特错了。
对于舒
赫这
能够攀登到
峰的车手而言,输掉比赛并不可耻,可耻的是自己的放弃。他
信,任何人都不可能是完
的,石磊的防守也一定有漏
。即便他的防守已经没有破绽了,舒
赫也有相当的自信用自己持续的
力
迫来促使石磊忙中
错。石磊毕竟不是智能电脑,总有算计失误的地方。只要石磊的计算失误了,那么他的反应能力就会反倒成为他的负累…如果一次两次这样的尝试失败,舒
赫还能将其归结到石磊的好运气上,可是三次五次甚至于十次八次,明明
觉近在咫尺,却始终无法形成有效超越,舒
赫就真的能够
会得到,也许石磊的技术还不算成熟,也许他的状态还没有达到
峰,也许他还需要比赛的磨练去成长,但是,就防守方面表现
来的素质而言,他已经完全有资格站在F的赛场上了,并且,不仅仅是站住而已,而是可以用很
姿态的方式迅速的傲视群雄。发起攻击问题不大,问题在于每当他稍稍有
儿行动的意思了,石磊就能恰到好
的将其可能产生超车的路线全
封死---这样说也许有些夸张,但是至少舒
赫很清楚,非要超越石磊也不是没可能,可是这场比赛是十圈,如果在十圈之内产生爆缸或者爆胎等等其他的意外,即便自己超越了石磊,也不能说明自己赢得了这场比赛。超车不是目的,目的在于要率先冲过第十圈的终
。所谓比赛者,舒
赫远比托德更加了解这项运动。这样的看法让托德有些不满,觉得舒
赫你就算是很欣赏石磊这个小
,希望他能够接自己的班,也不该在这样的情形下如此放
吧?这有
儿像是天才和人才的区别----当然了,指的是局限于反应速度这一项而言。在这个条件地限制下,蒙托亚就像是一个人才。其自然条件比大多数人都
一些。可是石磊就是那个天才,是那
一站
来就立刻将所有人的风
都压过去的那
。所谓的努力就会有成就付
总有回报这
话是上位者用来安
下位者的,天才的定义就是不用怎么付
,其收获也一定比普通人大得多。如果他再恰当的付
一丁
儿的努力,很容易就诞生像是
化腾或者陈天桥这
人了。对于舒
赫而言,他低
看下去,除了有限的几个在
分方面有天才的征兆的车手之外。其余大
分地车手对于舒
赫而言,甚至于平庸到连人才都算不上。也正是这个原因,每当其他的车手有一项或者两项素质表现的很突
地时候,舒
赫就会觉得对方有天才地征兆。比如蒙托亚,比如莱科宁。他们之所以还是不如舒
赫的原因,是因为他们仅仅也只是某一项两项很天才。其他的才能也只能算是比较平均。这样的素质,让他们在其余的那些
本没有特别
项的车手面前,也许能获得很不错的成绩。但是面对舒
赫这
天才。就要差地多了。舒
赫在石磊的车后动作并不大,至少在托德的
里看来就是如此。作为F1资
的人士,他当然有看
舒
赫在
着一些尝试,可是在他看来,也仅仅只是尝试而已了。舒
赫并没有拿
真正的本事来对付石磊,仅仅只是稍加尝试就选择了放弃。